ラパンの電池消耗マークが消えない！キーレスエントリーの電池の交換の仕方！について。
なぜ、この記事を書こうと思ったかと言うと
先日、スズキのラパンでインパネ部分（スピードメーター）のところを見たら、リモコンの電池を交換しても、電池の残量が少ない表示が消えなくて困っている方がいるだろうなと思ったからでした。
消えてくれないと次の電池交換の目安がわかりませんよね。
ラパンの電池交換したのに電池消耗マークが消えない！
ラパンの電池交換したのに電池消耗マークが消えてくれない、何がいけないのか？
なぜ？何が悪い？ケチケチしてディーラーで交換しなかったから？
と思っていたら！予備のキーレスの電池も同時に交換しないと、この表示は消えないとの事！
え？スペア？そんなの大事になおして置いたから、大事にしすぎてどこに置いたか忘れたわ（笑）
つまり、スペアキーがないとこの表示は消えないという事ですか？
え？
そのスペアキーも電池交換しないといけないですと！
なんて、わがままな。
という事で、この表示を消そうとするには、スペアキーの電池も交換して、二つのカギで「ガチャ、ガチャ」
開け閉めをすれば、この表示は消えるそうです。
実際に私は、スペアキーが旅に出ているので消すことはできませんでしたけど！
ラパンの鍵（キーレスエントリー）の電池の交換の仕方は
ラパンの鍵（キーレスエントリー）の電池の交換の仕方ですが、
すみません、画像を取っていませんでしたので、こちらを参考にしてください。
鍵（キーレスエントリー）の形が同じです、
意外と簡単です、誰でもできますというのは語弊がありますが、キーレスの電池交換は小さいマイナスドライバーがあれば大概のキーレスの電池交換はできます。
私の場合は、電池を外してから、その電池を握りしめてヤマダ電機に行っておりました。
１００円ショップにも現在、ボタン電池は売っていますが、私はどうしてもヤマダ電機のパナソニックの電池を買っちゃいます。
それでも、３００円前後です。
ディーラーで交換してもらうと大体、１１００円程になります。
ラパンの電池交換は意外と簡単です！
他にもこんなことを聞いてきました！
平成２４年のスズキのラパンなのですが、車を走らせるとガタガタと振動がするんですね！
ホンダ車のフィットなどはほとんどなるんですが、その不具合を
「ジャダー」
というのですが、スズキの整備士にホンダのフィットみたいな不具合といったらすぐにわかってくれた（笑）
というくらい、有名なんです。
という事で、悪いのは伝えられたが、なおるかは不明という事で、リコールと合わせて２時間待ち！
で、出来上がりました！
リコールは今回、大丈夫だったので目視の点検でＯＫ、ただ、リコールの内容がエアコン関係でこれが悪いと面倒だったが、現状悪くないとの事！
ただ、ここが悪くなると、実質８万円程かかるので、保証延長の手続きをしておいてくれるとの事、助かるが、いつまで延長になったんだろ～疑問だ！
で、問題のＣＶＴの不具合、結果から言うと
「コンピューターの書き換えでジャダーは止まった」
という何ともあっけない結果でした！
というか、助かった～
ホンダのジャダーは最低でも１５０００円位からだから、本当に無料で助かった！
という事で、無料愛車点検を受けてもらえないかといわれたのでしてもらう事に。
ま、無料でなおしてもらっているので少しはスズキさんに貢献しないと！
愛車無料点検をするとスズキに貢献していることに？
実は、スズキは愛車無料点検を実地すると、本社のスズキからお金がもらえるんですね！
一台当たり３０００円から５０００円ではないかと思います、今回、そういういきさつがあったので、愛車無料点検をしてもらいました！
だだね、このラパン、昨日、車検をしたばっかなんですけどね（笑）
そこは気にしないみたいです。
結局は数なんでしょうね。
まとめ
いや～、たまにはスズキにも顔を出すべきだなと思いました！
ほとんど知らない顔ばかりにチェンジしてましたけど（笑）
今回は、無料でできましたが、全部が全部できるとは言えません。
その理由は、
見てもらう整備士で考え方が違うのと、社長のツルの一声で方針が変わると、無料でできないと言われることがあるからです。
実際に私が、スズキの車を売らなくなったのは、５年前に社長が変わり、代理店に嫌がらせみたいなことをしだしたから（笑）
おかげで、ダイハツは喜んでいますけどね！
