日産ノート e POWERの実燃費はどれくらい?燃費が悪いと言われるが本当?

ノート

日産ノート e POWERの実燃費はどれくらい?燃費が悪いと言われるが本当?という事で書いていきます。

最近、元気のない日産ですが(新型車がでていない)、その中でもノートe POWERの売れ行きは好調です。

2月はトヨタ ヤリスとホンダ フィットがでますので、販売が一段と厳しくなるかと思います。

という事は値引きも増えるのではないでしょうか?

では、日産ノート e POWERの実燃費はどれくらい?なのでしょうか

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ディーラーでは30万円の下取りが、
買取業者では80万円になることも多々あります。


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日産ノート e POWERの実燃費はどれくらいか?

カタログ燃費

1200cc(HE12)2WDで34から37,2キロ

1200cc(SNE12)4WDで28,8キロ

ノート e-POWER

というカタログ結果です!

では、実際に乗られている方の話を

・日産ノート e POWERの実燃費 良い方

満タン方で実燃費29.15kmを達成しました。現在の走行距離5068km先日782km 給油26.82

毎日の通勤に使用して2年経過しました。給油回数は年16回でした。
2年目の通算平均燃費は、23.01km/Lでした。以下、シーズンごとに
まとめてみました。3月にスポーツリセッティングを行いました、燃費
にどのくらい変化があるのか楽しみです。

春 3月~5月 22.45km/L 夏  6月~8月 24.89km/L
秋 9月~11月 23.76km/L 冬 12月~2月 20.82km/L

平均燃費は25.39km/L。
最高燃費は夏場の29.94km/L 。
冬場では20.43km/L 。(5kmの走行だと15km/L程度) 冬場は暖機が多い
寒さに強い電池が発明されれば、燃費は上がると見る

夏場はエアコン入れると燃費が下がる!
それ以上に冬場は暖気かかるのでもっと悪い!
夏場はエアコン節約しながら21/l
冬場は暖気運転されるので18/l
それ以外では26/l位
基本エコモードにしてます!
エコモードだと、遅いとの口コミ良くみますが、自分での感想は、エコモード以外だと加速良すぎてアクセルワークに気を使うのでエコモードが1番走りやすい!

Youtubeなどで満タン方式での燃費が20㎞/㍑前後の方が多いのに驚いています。
私の場合、近場の移動が多く燃費はあまり伸びないと思っていましたが、満タン方式で22㎞/㍑でした。
気温が低くて6℃くらいが多く期待はしていませんでしたが、まずまずでした。
気温が10℃を越えれば25㎞/㍑くらいになってくれると嬉しいですね。

一般道とバイパスと高速はクルーズコントロールで走行しました
燃費は1Lで27km走行しました
山道は21Lでした。

最近の燃費です
4/ 7  977.6kmで36.4L メーター読み29.5km/L 満タン法で26.8km/L
4/14  983.3kmで37L  メーター読み29.4km/L 満タン法で26.5km/L
5/1  1232.1kmで39.2L メーター読み32.1km/L 満タン法で31.4km/L
5/9  1250kmで38.1L  メーター読み34km/L  満タン法で33km/L

気温が上がる都度 燃費向上中

・日産ノート e POWERの実燃費 悪い方

皆さんの燃費がすごいので驚き。
3月に納車してからの全ての満タン法に依る燃費と、累計走行による燃費は次の通り。
4月18km/l
6月17km/l、累計走行÷累計給油=18km/l
7月15km/l、累計17.3km/l
8月14km/l、累計16.7/l
9月13.5km/l、累計16.0/l
満タン法の欠点はタンク残量なので、累計値で計算したものも使用しています。初期の数値が良かったので、累計燃費は高いです。この値がパネルに平均値として表示されます。

投稿している人の燃費をみると平均して20?25km/Lなんですが、俺のクルマe-powerNISMOは平均16km/Lです。
モードはSにしたりECOにしたりです。

口コミを見ていて20キロ以下という方が少なく感じました。

20キロ以下の場合燃費が悪いようですね。

・日産ノート e POWERの実燃費のまとめ

口コミを見ていて思ったのが、納車されたばかりの方の口コミが多いような気がします。

つまり、日産ノート e POWERのバッテリーや発電機が弱くなるだろう5年後や10年後の燃費は当然ありませんでした。

まだ、年数も経っていませんからね。

今後、バッテリーや発電機の問題が出てくるかもしれません。

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日産ノート e POWERの実燃費が悪いと言われるが本当?

日産ノート e POWER

では、日産ノート e POWERの実燃費が悪いと言われるが本当なのか?

ここまで読んでいただいたあなたはわかると思いますが、言うほど悪くはないと思います。

ただ、夏にエアコンを入れると悪いみたいですね。

エアコン=電気を使う

という事で、エンジンが回るんでしょうね。

日産ノート e POWERの燃費がいいのは、電気で走る分が多くないと燃費がよくなりませんから
燃費をよくするにはどうしても電気を使わないようにするしかありません。

次は日産ノート e POWERの燃費をよくする走り方について書きますね。

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日産ノート e POWERの燃費をよくする走り方のコツ

日産ノート e POWERの燃費をよくする走り方のコツですが、

エアコンをつけたら極端に燃費が悪くなったという話が多かったです。

つまり、エアコン付けなければいいのかとなりますが、夏の暑い時期にエアコンをつけなかったら、体調不良で病院に行かないといけなくなります。

ということで

・蓄電池残量を極力減らさせない

・ガソリンエンジンを極力作動させない

になると思います。

ではどんな運転かと言うと

 

・アクセルは不用意に踏まない

・ブレーキも不用意に踏まない

運転という事になるのではないでしょうか?

 

何気なく運転している車ですが、燃費の事を考えたら少し前を見据えて運転する必要がありそうですね!

 

燃費をよくする走り方のコツは安全運転にもつながりますので、皆さん気を付けてみるといいかもしれませんね。

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まとめ

日産ノート e POWERの実燃費はどれくらいか?という事で書いてみました。

私も新車を売るのですが、よく言われるのがカタログに書いてある燃費ですね!

 

嘘ばかりじゃないか!

しかし、全メーカーが国の指導の下での燃費計算ですから、計算式自体に嘘があるわけですよね。

ま~このことに関しては今に始まったことではありませんしね。

永遠に続くことでしょう。

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